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郑泽光大使出席“2024中英投资者论坛” 并发表主旨演讲

中华时报英国消息:近日,中国驻英国大使郑泽光应邀出席“2024中英投资者论坛”并发表主旨演讲。多名英国政府官员、英国议会上院议员、伦敦金融城官员以及中英两国工商金融界人士等200多人出席。

郑泽光指出,当前世界变乱交织加剧,单边主义、保护主义上升,全球经济增长和产供链安全稳定面临严重威胁。这是考验各国政府和企业家定力与远见之时。各国应携手努力,坚持对话合作、反对对立对抗,坚持开放包容、反对封闭排斥,以实际行动维护世界和平与稳定,促进国际团结与合作。

郑泽光指出,今年以来,面对国内国际环境新变化,中国沉着应变、综合施策,经济运行总体稳定、稳中有进,经济实力、科技实力、综合国力持续增强。中国拥有坚强有力的政治领导和保持连续性稳定性的大政方针,拥有庞大的市场规模和巨大的发展潜力,拥有完整的产业体系配套和充裕的高质量人才。我们将进一步全面深化改革,扩大高水平对外开放。以更大力度发展新质生产力,培育新技术新业态新产业,坚定推进创新驱动、绿色发展,加快构建新发展格局。进一步扩大内需,稳定楼市股市,增强社会预期。我们有信心克服风险挑战、化解外部冲击,稳步实现自己制定的发展目标。中国经济长期向好的基本趋势不会改变。

郑泽光指出,中国和欧洲国家关系极其重要,关乎世界和平、稳定、繁荣。中方一直把欧洲作为中国特色大国外交的重要方向和实现中国式现代化的重要伙伴。中国和欧盟已互为第二大贸易伙伴,如果加上英国,中欧贸易额则约9200亿美元。欧洲各国应认识到,中欧经贸合作潜力巨大、互利共赢。中国式现代化只会给欧洲国家带来发展新机遇。双方应坚持伙伴关系定位,秉持开放合作、互利共赢原则,抵制单边主义、保护主义,推动中欧经贸关系持续健康发展。

郑泽光指出,当前,中英双方应共同落实好两国领导人达成的重要共识,聚焦合作,排除干扰,推动两国关系进入健康稳定发展新阶段。双方应积极准备,推动新一轮经济财金对话以及其他领域对话取得丰硕成果。要努力拓展贸易投资、金融服务、清洁能源、医疗健康、科技创新、教育文化、旅游、执法等领域务实合作,加强在应对气候变化、公共卫生及其他重大国际与地区问题上的沟通协作,给两国人民带来更多实实在在的利益,为世界和平稳定繁荣多作贡献。希望中英工商界把握大势,保持定力,积极进取,推动中英经贸合作取得新的发展。

本届论坛以“促进全球增长与繁荣的合作伙伴关系”为主题,围绕宏观经济形势及中英欧经贸财金、能源转型、科技创新、人工智能等领域合作进行专题研讨,深入探究合作新机遇、新路径。与会人士在发言中表示,中英、中欧关系的经济基础深厚牢固、潜力巨大,扩大共识、深化合作符合彼此最大利益。他们表示愿继续发挥作用,为推动中英、中欧关系发展作出新的贡献。

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北京當局的三板斧經濟刺激計畫能否奏效?

中共政治局9月26日開會討論經濟形勢,觀察人士指出,政治局9月召開經濟會議比較罕見,顯示經濟問題緊迫,承認存在“新的情況和問題”。與之呼應,中國和香港股市本週五繼續反彈。但是,股市翻紅能否扭轉當前的經濟頹勢呢?

“當前經濟運行出現一些新的情況和問題。”政治局會議沒有說明“新的情況和問題”指什麼,但這種說法顯示,承認所存在的問題的嚴重性,而且這些問題引發了擔憂和不滿,下文的表述似乎由此而來:“要全面客觀冷靜看待當前經濟形勢,正視困難,堅定信心,切實增強做好經濟工作的責任感和緊迫感。”

中共政治局周四的會議在某種程度上強調了連日來推出一系列救市及提振經濟措施的重要性。根據外界分析人士的看法,這些措施,顯示政策轉向,而這種轉向是在不得已的情況下做出的。這也意味着,之前對中國的經濟形勢有着明顯的誤判。中國連日來推出一系列經濟刺激措施為全球市場帶來一股樂觀情緒,但效果究竟如何,專家認為仍需驗證。華爾街日報報道亦指出,若不解決關鍵問題,中國托市之舉最終恐難見效。

24日以來,北京當局連日宣布降准、降息,降存量房貸利率,降低購房最低首付比例;中共中央、國務院25日下達就業24條,把“以不發生規模性失業風險”作為底線;援引知情人士,中國計畫今年發行兩萬億特別國債,一萬億用於刺激消費,另外一萬億將用來幫助地方政府解決債務問題。

中國央行連續推出的降息降准措施,似與南方經濟大省主要官員示警有關,據指廣東省的官員表示,2024年的GDP預期難以實現。24日中國央行宣布降息的會議,僅僅是在48小時之內才決定的,可見最高層的焦慮情緒。

房地產危機、青年失業率居高不下、民眾消費意願低迷,這不是最近幾個月才出現的。顯然,問題已經嚴重到了官方自己制定的“5%左右”的經濟增長目標可能將是一紙空文。中共高層到了不得已承認這一局面的時候了。

這是自新冠疫情大流行以來中國經濟一直受到房地產危機和家庭消費疲軟打擊下採取的緊急措施。顯然,中國的經濟形勢如此嚴峻,與新冠疫情階段中國政府採取的激烈的抗疫政策密不可分。中國經濟失去往日的強勁增長,有其結構性問題,有其不可持續的規律,但問題嚴重到今天的地步,與三年抗疫期間要求“堅決清零不動搖”有重大關係。而且,新冠三年期間,中國拒絕國際社會調查新冠病毒起源,戰狼外交逆勢崛起,中國與西方的關係嚴重對立,這一切都大大加重了中國的經濟問題。

法新社周四的分析也指出:中國龐大的房地產業正陷入前所未有的危機,消費者和企業信心不足,影響了消費,而與華盛頓和歐盟的地緣政治緊張局勢正威脅着中國的對外貿易。

一些觀察人士注意到,從中共政治局會議的表述來看,也凸顯了某種突然的轉變。會議強調“實施有力度的降息”,彭博社報道分析這與官方通常的模糊表述形成鮮明對比。還有分析則指出,上述紀要中沒有提到通常用於描述貨幣政策的“審慎”字眼,這表明北京的政策制定者也充滿了緊迫感。

會議強調,要促進房地產市場止跌回穩,對商品房建設要“嚴控增量”,降低存量房貸利率,推動構建房地產發展新模式,彭博社分析,這是自中國房地產危機以來,政治局首次明確表示要推動市場反彈。

中共政治局會議還強調“要守住兜牢民生底線”,重點做好應屆高校畢業生、農民工、脫貧人口、零就業家庭等重點人群就業工作,幫扶低收入群體等等。這似乎意味着當局意識到這些因素可能是引爆大規模社會動蕩的問題。

對於北京當局連日推出的刺激政策,外界分析力度“超過預期”,股市反應也相當積極,但也有不少分析認為不是長遠之策。還有觀察人士批評這是“三板斧”,不計成本,只求解決燃眉之急,後果難以估量,“具有非常鮮明的定於一尊的任性風格”。

法新社引述專家分析,中國宣布的經濟刺激計畫對國際奢侈品、金屬以及工業公司提供了支持。這些最依賴中國的行業從中國消費有可能回升的希望中受益。

首先是奢侈品行業,世界第一的路威酩軒集團(LVMH)本周在股市上飆升了近 18%。卡地亞的所有者歷峰集團(Richemont)上漲了 17%。

廣州南沙全面放開住房限購,南沙區範圍內購買商品住房,不再審核購買資格,明日起實施。(法新社資料圖片)

引述多位知情人士披露,上海和深圳兩地政府近期計劃取消非本地居民的購房限制,從而進一步放鬆此前堅持的房地產市場調控政策。此外,金融部門還將進一步下調存量房貸利率,降低二套房的首付比例,以緩解購房者的財務負擔。

廣州南沙全面放開住房限購,當地住房和城鄉建設局公布,南沙區範圍內購買商品住房,不再審核購買資格,明日起實施。當局指,更好滿足居民剛性住房需求及多樣化改善性住房需求,促進房地產市場平穩健康發展,進一步優化調整房地產政策。

顯然,上述舉措猶如給停滯的中國經濟注入一針“強心針”,但其效果能維持多久,又能否重振外界對中國經濟的投資信心呢?對此,旅美經濟學者秦偉平表示,雖然這些措施在短期內可能穩定市場情緒,但長期而言,支撐中國經濟的房地產市場風險依然存在。

“房地產價格未來跌15%的話,首付就打水漂了。繼續下跌的話,這些人變成負資產沒有辦法繼續還款,對銀行來說會產生很多壞賬。”他說:“在我看來,中國政府最需要做的事情不是救股市、救樓市,而是想辦法解決老百姓的就業問題。因爲失業率太高的話,不但經濟沒辦法真正好轉,還會引發一系列社會危機。”

受中國經濟復蘇前景的刺激,金屬市場也表現良好:在倫敦,銅本周上漲了近 6%,包括鋁、鉛、鎳和錫等一籃子金屬在內的倫敦金屬交易所指數周四達到了 6 月份以來的最高水平。

但是否能持久尚需證實。Candriam 投資主管尼古拉斯-弗雷斯特對法新社表示: “我們已經很久沒有看到中國在貨幣、銀行、房地產、預算和金融上提供協調性的一攬子支持計畫支持了”。

但這位專家認為,現在高興為時尚早。因為這些措施並不能解決中國 的結構性問題,如青年失業率呈爆炸性增長,消費幾近崩潰,房地產市場陷入與美國和西班牙曾經歷的危機。

信貸保險公司安聯貿易的亞太區經濟學家弗朗索瓦絲-黃(Françoise Huang)也認為:“我們正處於危機之中,因為在房地產方面,所有指標都亮了紅燈”。

除了中國的內部困難外,其他因素也可能再次拖累這個世界第二大經濟體,其中最主要的是美國大選和對中國徵收大規模關稅的風險。

美國高盛銀行的經濟學家在分析中國政府本周宣布的措施會產生多大效果時,仍然維持了中國今年經濟增長 4.7% 和明年 增長4.3% 的預測,理由是本周宣布的 “寬鬆政策的規模和效果的不確定性 ”以及美國大選因素。

華爾街日報的報道也指出,中國斥資人民幣8000億元支撐股市的舉措引發了樂觀情緒,但問題是,在人們對經濟根本性疲軟的擔憂揮之不去之際,投資者和企業是否會買賬。

該報引述摩根士丹利分析師王瀅表示,儘管這些措施“絕對是積極的”,但關鍵在於落實。分析師認為,在實施過程中可能出現的一些挑戰包括:投資者承擔風險的能力和意願,以及支持措施對經濟數據產生積極影響所需的傳導期,從中可以看出中國經濟的根本性挑戰是否得到解決。

花旗分析師在一份報告中表示,機構投資者是否有動力利用中國央行的工具來建立槓桿,還要看是否有具吸引力的投資選擇。他們還說,投資風險以及償還通過這些工具借入的債務的義務最終都落在借款人身上。

這些支持資金本身的規模可能是另一個問題。一些人表示,第一階段的資金規模不足以產生實質性影響。CreditSights在一份報告中稱,中國央行宣布的第一階段流動性安排僅佔中國股市市值的1%。

分析師們表示,儘管政府直接購買股票可能有助於在短期內提振回報,但制定計畫應對中國經濟面臨的結構性問題是中國股市獲得價值重估的一個必要條件。

然而秦偉平認爲,這些舉措對當前的中國經濟形勢而言,可謂“杯水車薪”。他說:“這一次降息降準是中共一直在做的動作,只是這次動作幅度大一點,大家感覺在救市。但實際上,這種救市起不了太好的效果,因爲中國經濟整體下滑趨勢並不會因爲這一次我認爲規模還不夠的救市政策而改變。”

在美國的經濟學者李恆青也持類似觀點。他指出,降息降準雖然能給中國經濟釋放更多流動性,但市場信心依然不足,因此對經濟長遠的刺激效果有限:“在(經濟)危險當中,降低準備金率是在不斷增加危險,降低首付款是在不斷累積危險。這就是拼了,賭徒的心態。”

本週五,中國證券市場的牛市現象令很多被套牢的股民如卸重負。這番“中國特色”的“中央一開會,股市就翻紅”的現象,背後是什麼原因呢?值得注意的是,中國人民銀行本週出臺了一項旨在提振股市的專項再貸款計劃,將提供人民幣3000億元專項貸款幫助企業回購股票,同時向基金、經紀商和保險公司提供5000億元貸款,用於購買中國股票。此舉一出,滬深港交易指數應聲連日上漲。

儘管股市的短期反彈令人振奮,但李恆青警告說,這種反彈更多是政策刺激下的短期反應,中國經濟的長期發展仍有賴於實質性的改革。美國《華爾街日報》也援引經濟學專家的觀點指出,若沒有更大力度的財政刺激,中國當前的措施可能不足以推動經濟持久復甦。

秦偉平認爲,中國政府採取大力發展基建項目等傳統手段已不再適合當前的經濟現實,而應將財政資源更多投入社會的保障領域,增強民衆的安全感,從而有效刺激消費增長。他強調,建立穩健的社會保障體系,可能纔是當前提振中國經濟的關鍵所在。

本文摘編自其他媒體的內容,《中華時報》是全球華人媒體,致力於为大家提供客觀中立、多角度的評論分析文章和新聞報道。文中評論及分析僅代表作者或專家個人立場與觀點,不代表《中華時報》。

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武漢競逐低空經濟 開啟無人機直達配送等業務

中新社武漢9月10日電 (武一力 張雲鵬 戴婷婷)武漢跨境電商進口商品無人機直達配送首飛活動10日在武漢新港空港綜合保稅區東西湖園區舉行,由此開啟“跨境電商+低空物流”配送新模式。

當日在現場,保稅區倉庫接到客戶的香薰訂單,經揀貨、打包、海關審核清關等步驟後,一台多功能無人機攜帶貨品從保稅區起飛,前往收貨點——武漢東西湖區金銀湖萬達廣場。

記者在該保稅區的無人機控制電子屏上看到,無人機精準避開高樓、障礙,平穩降落在收貨點,從發貨到收貨,僅需20分鐘。保稅區距離收貨點13公里,在不堵車情況下,開車需要近40分鐘。

9月10日,武漢跨境電商進口商品無人機直達配送首飛活動在武漢新港空港綜合保稅區東西湖園區舉行。張暢 攝

武漢海關副關長李燕表示,無人機直達配送為跨境電商的發展注入新動能,不僅提高了物流配送的效率和精準度,降低了成本,還給消費者帶來更加便捷、快速的購物體驗。

湖北國貿楚免數字科技有限公司負責人汪亞洲介紹,目前投入使用的無人機主要用於運送化妝品、保健品等,最大承重5公斤,最快速度可達每秒23米。“相同距離情況下,無人機運輸和陸路運輸成本接近,時間節省了約1倍,還能避免交通擁堵。今後,預計在武漢多個綜合保稅區都投入使用無人機配送,並建立無人機‘停機坪’,實現自動充電。”他說。

在汪亞洲看來,低空經濟是全球競逐的新興產業,將逐漸融入人們的生活,在外賣配送、醫療救護、空中游覽等領域均能運用。

位於武漢經開區的武漢通用機場,空中游覽、飛行運動等項目自開放以來,訂單持續火爆。據湖北省無人機行業協會數據顯示,截至今年7月,該省以無人機為主營業務的企業和院校約150家,其中超80家註册地在武漢東湖高新區。(完)

來源中新社

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香港“新資本投資者入境計劃”接獲申請逾250宗

中新社香港6月12日電 (記者 鄭嘉偉)香港特區政府財經事務及庫務局局長許正宇12日接受特區立法會議員質詢時表示,截至2024年5月底,“新資本投資者入境計劃”(下稱“新計劃”)已接獲申請逾250宗。

許正宇介紹,自“新計劃”3月1日推出以來,特區政府投資推廣署已收到逾3000宗查詢,主要來自潛在申請人及服務提供者;接獲逾250宗申請,並已批出逾100宗申請的淨資產審查,當中包括歐美和新加坡等地。特區政府入境事務處已就逾40宗申請作出“原則上批准”,讓申請人以訪客身份在香港作出所承諾的投資。

“如接獲的申請全數獲批,預計可為香港帶來超過75億元(港元,下同)的資金,增強香港資產及財富管理業的發展優勢。”他說。

據悉,“新計劃”旨在進一步豐富人才庫及吸引更多新資金落戶香港。合資格申請人須投資最少3000萬元於獲許投資資產,其中300萬元須投入於新的“資本投資者入境計劃投資組合”。

許正宇續指,為更好與金融機構從業者對接,讓他們瞭解“新計劃”詳情,投資推廣署舉辦了24場簡介會,涵蓋金融服務業的不同界別,包括銀行業、證券業、基金業、保險業及會計界及法律界等專業團體,近2000人參與。

“業界持份者普遍歡迎‘新計劃’的推出,尤其是服務高資產淨值人士或家族辦公室的服務提供者對‘新計劃’為他們帶來的業務前景持積極態度。投資推廣署會繼續解答他們的問題,並在‘新計劃’網頁上公佈常見問答,以推動‘新計劃’有效執行。”許正宇說。(完)

來源中新社

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廣東省海南商會換屆產生新一屆領導機構

(中華新聞通訊社/中華時報5月31日訊)529日,廣東省海南商會第四屆第二次會員大會暨第五屆第一次會員大會在廣州召開,大會選舉產生廣東省海南商會新一屆理事會、監事會領導機構。

廣東省海南商會成立於20082月,是由在廣東的海南籍企業家組成的商業聯合組織,經廣東省民政廳核准註冊登記的非營利性服務機構,具有社團法人資格。廣東省海南商會向外界推出海商概念,將海南商人簡稱海商20116月,聯合香港海南商會、海南華商會共同創辦首屆世界海商論壇201812月成功舉辦2018世界海商(博鼇)高端論壇。

據瞭解,自成立以來,廣東省海南商會始終嚴格遵循其性質、功能和作用,全面且扎實地推進各項工作的開展,積極搭建政府與企業之間的溝通橋樑,參與政府主導的經濟活動,為會員提供政府資源對接和政策資訊支援。致力於為會員提供經濟資訊服務、法律諮詢服務等專業服務,説明企業擴展市場,促進各會員企業間的合作交流與協調。定期舉辦研討會、交流會,為企業家們提供培訓和學習機會。據不完全統計,在第四屆廣東省海南商會的任期內,該商會與政府部門、會員企業、兄弟商會等保持緊密的聯繫,通過聯絡、溝通和走訪等形式,累計開展超過1200次交流活動,成功策劃舉辦並參與超過200場主題性交流會,包括會員交流會、政府招商座談會及行業交流會等,這些活動均獲得了會員企業家們的認可。作為海商品牌的創立者,商會始終堅持塑造和宣傳海商品牌形象,不斷提升海商品牌在行業和社會中的影響力。2022廣東省海南商會被廣東省工商聯評選為省級四好商會。2022年,該商會成為廣東省唯一一家商會入選廣東省人民政府立法基層聯繫點。2023,經廣東省全省性社會組織評估委員會審議評定,該商會再次通過5A最高等級社會組織,並由廣東省民政廳授予5A等級牌匾和證書。為表彰為海南自貿港招商活動做出的積極貢獻,海南省商務廳駐廣州聯絡處特別為廣東省海南商會頒發招商代表牌匾。

2024529日舉行的廣東省海南商會第五屆換屆選舉大會上,選出了廣東省海南商會新一屆理事會、監事會領導機構。海南白馬廣告媒體投資有限公司董事長韓子勁當選為廣東省海南商會第五屆理事會會長,廣東環球經緯律師事務所主任管委會主任邢益強、深圳市慧江實業集團有限公司董事局主席陳楓、佛山市中南銀龍貿易有限公司董事長龍卓飛等3人當選為執行會長,廣潤實業有限公司董事長李高衛擔任常務副會長兼連任秘書長。

廣東省海南商會表示,該商會將穩步發展,再接再厲,再攀高峰,未來將繼續挖掘年輕海商力量,壯大海商隊伍,團結世界海商力量,共同打造海商品牌。(黃倪敖 刘冠逸)

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32個國家和地區商品亮相第十三屆中部博覽會

中新社長沙5月31日電 (記者 魯毅)第十三屆中國中部投資貿易博覽會5月31日在湖南長沙開幕,來自美國、俄羅斯、韓國等32個國家和地區的商品亮相湖南國際會展中心。

本屆博覽會以“開放創新 中部崛起”為主題,吸引參展企業1000餘家,專業採購商1400餘人,4萬平方米展廳展示了先進製造業、電子信息、新能源產業、化工新材料、文化旅遊、食品餐飲等多領域產品。

走進中部六省綜合形象展區,“新”潮湧動。碳纖維復合材料輕型運動飛機、可以橫向平移實現側方位泊車的“滑板底盤”……50餘家國有企業、民營企業和外資企業亮出最新研發成果、優勢產品、先進技術等。

由舍弗勒集團帶來的“滑板底盤”即智能線控一體化底盤,研發應用於自動駕駛汽車。現場工作人員介紹,該底盤將驅動、轉向、制動、底盤懸掛集成於一體,不僅可以實現車輪90度轉向、整車橫向平移,還能適配不同軸距和輪距的底盤。“這些功能在當下擁擠的城市停車、行車場景中將大受歡迎,還可以大大降低底盤系統的模具費成本,縮短汽車新品的研發周期,讓造車變得簡單高效。”

5月31日,第十三屆中國中部投資貿易博覽會在湖南長沙開幕。展會現場展示的健康機器人,具備實時監測健康指標、快速智能診斷、自動緊急求救、語音聊天等功能。中新社記者 魯毅 攝

在湖南展區,健康服務機器人、割膠機器人、自主巡檢機器人等超能機器人吸引眾多觀眾。“服務‘一老一小’的健康機器人已在中國300多個城市推廣應用,巡邏機器人、問詢機器人也在多場合應用。”湖南超能機器人技術有限公司商務經理王廷璽介紹,該公司基於全鏈條人工智能與機器人技術中台,開發多場景的機器人服務千家萬戶、幫助企業智能化昇級,“希望通過博覽會開拓更多應用場景的服務機會”。

香港館此次以“香港通道 連接全球”為主題,展示香港魅力與營商優勢。“香港在科技創新、文化創意、金融服務、環保及可持續發展等領域優勢明顯。”香港貿易發展局工作人員向暉說,香港不單是海外企業走進內地的通道,也是內地企業走向世界通道,願意繼續當好內地與海外合作的橋樑。

本屆博覽會還將首次舉辦中部投資促進推介會,中部六省還將分別牽頭舉辦優勢產業專場招商推介會。(完)

來源中新社

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中國式現代化體現在重慶 ——記實報導

作者:彭立建

(中華新聞通訊社/中華時報5月22日訊)自從2023年11月受領導指派,到重慶走走看看,作者先後從成都出發,一、從盆地第一條高速公路岀發,途經簡陽、資中、內江、隆昌、榮昌、永興;二、兩城之間的第二條高速,途經遂寧、再轉環線高速;三、途經安嶽,全長303公里;四、成都天府機場到重慶江北機場最便捷的一條高速公路。

高鐵,一、成都—簡州—樂至—安嶽—大足石刻—銅梁—科學城—重慶北,時速350—400公里;二、成都東—簡陽南—資陽北—資中北—內江北—隆昌北—榮昌北—大足—永川東—壁山—沙坪壩;三、成自宜+綿盧+渝昆組合高鐵,成都東—天府機場—資陽西—資中西—威遠—自貢—富順—滬縣—瀘州—瀘州東—永川南—江津北—重慶西,時速250公里;四、寧蓉鐵路,成都東—遂寧—潼南—渭沱—合川—北培—重慶北,時速200公里;五、成自宜+渝雅+成渝組合高鐵,成都東—天府機場—資陽西—資中西—威遠—自貢—隆昌—榮昌北—大足—永川東—壁山—沙坪壩,時速350公里。歷時二百多天,來到了占地8.2萬平方公里,特別是永川的汽車基地,銅梁的摩托車基地,江津的科研基地,全國四大直轄市,也是中國最年青的直轄市——重慶。面對蜘蛛網般的大小橋樑(一萬四千多座)及星羅棋佈的遂道,真令作者心潮澎湃,浮想聯翩,啊,重慶,我來了。

經過二百多天的走走看看,令作者不得不寫寫。近日,作者從重慶江北機場出發,乘車約24分鐘到達黑石子車站(令重慶人不堪回首的地方——俗稱“萬人坑”)(輕軌4號線)又名“背兜專線”。途經鐵山坪站,鹿棲站,歷時約35分鐘,到了石船鎮,乘坐扶手電梯,踏在了石船鎮的土地上,只見熙熙攘攘的桔子,桃子,新鮮蔬菜琳瑯滿目,叫賣聲不斷;本欲看看雞、鴨、鵝,路人說,你要翻過這個坡還要走遠點,那裏才是農貿市場,啥子都有。

石船鎮,東與洛磧鎮接壤,南接龍興鎮,西鄰古路鎮,北連統景鎮,距渝北區人民政府駐地約33千米,區域總面積129.7平方千米。石船鎮戶籍人口有6萬多人,石船鎮下轄3個社區、25個行政村。石船鎮有工業企業100個,有營業面積超過50平方米以上的綜合商店或超市3個。

據史記:清康熙年間(1662年至1722年),始至石船場,屬重慶江北廳仁裏三甲;清光緒三十三年(1907年),老鴰石場併入石船場。

民國二年(1913年),隸屬江北縣仁裏。民國十八年(1929年),至石船鎮,先後隸屬江北縣第一區、二區、三區。民國三十八年(1949年9月),石船鎮改為石船鄉,屬第二區。

地形方面,石船鎮地處巴渝平行嶺穀銅鑼峽背斜南端的鐵山中段和明月峽背斜老君山段之間的石船向斜中段;西靠銅鑼峽背斜東翼,東靠明月峽背斜西翼;地勢西北高、東南低;地形有丘陵、河谷,也有低山、槽穀、窪地;平均海拔約320米,最高點位於石壁村保陳寨,海拔550米;最低點位於金灘河邊,海拔170米。

自然資源方面,石船鎮境內已探明的礦藏資源有煤、硫鐵礦、方解石、石灰石等多個品種,其中石灰石儲量約2900萬立方米,尚在開採的主要礦區在關興村和石壁村,礦區面積約1500平方幹米,年產量1000萬噸。

農業方面,石船鎮扶持養殖出籠家禽家畜達640000只。榨菜種植面積達15000畝,新栽桑樹100000多株,育苗100多畝;糧食播種面積30764畝。生豬出欄頭數28216頭,生豬存欄頭數23439頭;家禽出欄頭數1353300只,家禽存欄頭數572800只。

榨菜是石船鎮的特產,柑桔、蠶繭、生豬是優勢產業。2008年,石船鎮已被區府命名的榨菜專業化村3個,柑桔專業化村1個;有榨菜基地10000畝,榨菜粗加工戶近200戶,加工量15000餘噸。石船鎮農業總產值達到2億元,糧食作物以水稻、玉米、小麥為主。

工業方面,石船鎮工業總產值為3.31億元,石船鎮有工業企業125家,職工3426人。

商貿方面,石船鎮社會商品銷售總額達1.2億元;城鄉集市貿易成交額3210萬元。

教育事業方面,石船鎮有幼稚園10所,在園幼兒542人,專任教師48人;小學6所,在校生1947人,專任教師166人,小學適齡兒童入學率100%;初中1所,專任教師128人,有九年制義務教育覆蓋率100%。

科技發展方面,石船鎮組織建立科技示範基地7個,培養農村科技帶頭人850名。石船鎮有各類科技人才682人,其中專業技術人才113人,經營管理人才31人,技能人才248人,農村實用人才290人。

醫療衛生方面,石船鎮有專業衛生技術人員150人,農村安全飲用水普及率85.0%;新型農村合作醫療參合人數6.2萬人。農村最低生活保障戶數1664戶,人數3046人;有敬老院3個,集中供養農村五保人員430人。

基礎設施上,石船鎮下屬各鄉村在郵政電信上的通郵率100%;全國投遞國內函件3.5萬件;排水上,鋪設幹線水管長3.5千米,年生活用水50萬噸,居民自來水普及率100%;石船鎮的供電總容量31.5兆伏安;石船鎮各地天然氣工業用戶20戶,居民用戶2250戶,天然氣(煤氣)普及率100%。園林綠化上,石船鎮園林綠地面積3.3萬平方米,其中公共綠地2.7萬平方米,城鎮綠化覆蓋率8%;石船鎮的交通便利,有319國道過境,境內長20千米。石船鎮有縣鄉(鎮)級公路7條,總長78.3千米。

詩曰:贊重慶

一襲青衣飄山城,

仰天長嘯響巴渝;

原是山澗小路徑,

家途四壁荒野中;

軍歌嘹亮雄風起,

書寫山城好風景;

記住中式現代化,

智能光耀宇宙天!

未完待續……

(圖文版權作者彭立建所有)

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拜登認為中國政府補貼企業的做法不是競爭是而作弊 美國宣布對總值180億美元的中國進口產品大幅加徵關稅

美國總統拜登(Joe Biden)5月14日宣布,全面調高各種中國產能過剩、進行傾銷的產品關稅,包括電動車、太陽能電池、鋼鐵和鋁產品等,作為對中國不公平貿易措施的最新反制,稱北京在貿易上「作弊」,不是公平競爭。中國商務部對美方加徵關稅表示堅決反對並嚴正交涉,說將嚴重影響雙邊合作氛圍。中方將採取堅決措施,捍衛自身權益。

拜登認為中國政府補貼企業的做法不是競爭是而作弊。(法新社)

拜登14日中午在白宮發表講話時,表示不會讓中國製造的電動車湧入美國市場,使美國汽車製造商無法公平競爭。

「電動汽車的未來將由工會工人在美國製造,我會通過遵守國際貿易法來做到這一點。」拜登說,「我們在世界各地的夥伴也在進行類似的考量。他們也希望電動汽車的供應鏈,不會受到中國不公平貿易行為支配。」

但在歐盟行動之前,白宮率先宣布:拜登政府根據貿易法的301條款,決定對總值180億美元中國進口產品提升關稅,內容包括:

對中國進口電動車的關稅從25%提升到100%;
將電動車鋰電池的關稅從7.5%提升到25%;
將製造太陽能面板所用電池的關稅從25%提升到50%;
將某些關鍵礦產的進口關稅從目前的零提升到25%,
注射器和針頭的關稅將從零上漲到50%,
船岸起重機的關稅將從零提高到25%,
某些個人防護裝備,包括某些呼吸器和口罩的關稅,今年將從0%~7.5%增加到25%。

對於美國加重關稅一事,中國商務部表示將採取「一切必要措施」堅決反制。美國貿易代表戴琪(Katherine Tai)14日下午在白宮記者會上表示,她已預先通知北京同行,並強調從拜登、財政部長耶倫(Janet Yellen)、國務卿布林肯(Anthony Blinken)等人在與中國接觸時,都曾清楚表明美中貿易之間公平競爭的重要性。

戴琪告訴記者,中國持續採取不公平的貿易行為,中國的電動車、鋰電池、鋼鐵生產是由國家支持,這些來自國家的補貼,目的是為了壟斷世界市場,實現主導地位並製造其他國家對中國的依賴性。

戴琪:「美國不尋求限制中國的經濟發展,但堅持公平競爭,保護美國工人免受中國不公平做法的侵害。」

美國貿易代表辦公室在白宮宣布加徵關稅之前,公佈了一份對中國的301關稅進行的審核報告,戴琪在一份聲明中說,在維持現有的對華關稅的同時,拜登總統指示她採取進一步行動。報告指出,美國根據301條款而採取的關稅行動已經有效地鼓勵中國採取措施,以消除一些與技術轉移相關的政策,並減少了美國個人和企業受這些技術轉移行為的影響。 但中國並未消除,這些行為、政策和做法則持續對美國的商業造成負擔或限制。

報告指, 中國並未追求根本性改革,而是繼續一貫做法,甚至在某些情況下變得更具攻擊性,包括透過網路入侵和網路竊取,試圖獲取和吸收外國技術,這進一步加重或限制了美國的商業。

中國堅決反對

中國商務部堅決反對並嚴正交涉,發言人說,美方出於國內政治考慮,濫用301關稅複審程序,進一步提高部分對華產品關稅,將經貿問題政治化、工具化,是典型的政治操弄,中方對此表示強烈不滿。世貿組織早已裁決301關稅違反世貿組織規則。美方非但不予以糾正,反而一意孤行,一錯再錯。

發言人說,美方做法違背總統拜登不尋求打壓遏制中國發展,不尋求與中國脫鉤斷鏈的承諾,也不符合兩國元首達成的共識精神,這將嚴重影響雙邊合作氛圍。美方應立即糾正錯誤做法,取消對華加徵關稅措施。中方將採取堅決措施,捍衛自身權益。

歐洲呢?

不過,野村證券認為,新關稅措施短期影響有限,由於有關產品只佔中國對美國出口總額的5.9%,佔中國出口總額不足1%。

不過,由於歐盟及英國佔中國電動車出口量40%,若歐洲仿傚美國,對中國電動車徵收高額懲罰性關稅,電動車行業或會面臨更大壓力。

受到各方關注的歐盟通過發言人回應表示:歐盟與美國同樣憂慮中國的產能過剩和不公平貿易行為。據報道:歐盟執委會貿易議題發言人吉爾(Olof Gill)14日在例行記者會表示:尚不評論美國的決定,美國是根據自身利益而行,而歐盟的行動則是為了歐盟利益。不過他也坦言:歐美在許多雙邊會議中討論過相關議題,因為確保全球貿易公平競爭是歐美的共同利益。

歐盟貿易發言人吉爾說,歐盟已經頻繁對中國生產過剩的狀況表達強烈關切,執委會主席範德賴恩也在5月6日當面向造訪法國的中國國家主席習近平提出貿易失衡及造成生產過剩根源的政策問題。至於歐盟執委會調查中國電動車的進度和可能採取的措施,他表示目前無可奉告。

歐盟執委會去年10月就宣布對中國出口到歐盟市場的電池電動車(BEV)展開反補貼(anti-subsidy)調查,以了解中國供應鏈是否受益於違反歐盟及世界貿易組織(WTO)規則的政府補貼。根據歐盟法規,此案應於13個月內調查完畢,但啟動調查9個月後便可針對中國電動車施加暫時性的補救措施,也就是自7月上旬起,歐盟隨時可能對中國課徵懲罰性關稅。

“301條款”使得美國可以保護自身市場,但歐盟的市場情況更加複雜,各國對中國的出口商品數量差距巨大。中國對歐盟國家也可以分而治之,四處出擊。僅就中國電動汽車一項,德國和瑞典等汽車出口大國首先要顧及他們在中國的汽車市場份額,這使得歐盟難以做出類似美國的決定。雖然出於對中國電動汽車在歐洲市場競爭的擔憂以及法國的壓力,歐盟委員會主席馮德萊恩於去年9月宣布對中國電動汽車補貼展開調查。但調查結束後,即便歐盟可能決定對從中國進口的車輛徵稅,稅率可能超出目前10%的稅率,但難以達到美國徵收的百分之百稅率。

就在美國宣布對中國加稅決定的5月14日,德國總理朔爾茲正在瑞典訪問,瑞典總理克里斯特森在新聞發布會上就美國對幾項中國商品加稅的決定表示:“就關稅而言,我們一致認為,不僅破壞全球貿易,而且也是一個壞主意……”。他認為:“我們有充分的理由採取行動,實現不同國家之間的強有力的互惠,但我們阻止彼此產品的貿易戰,並不是德國和瑞典等工業大國的未來”。

當被問及對美國這一決定有何反應時,德國總理強調兩點:首先,目前從中國進口的電動汽車中有 50% 是西方製造商的產品。此外,“歐洲和北美的製造商在中國市場取得了成功,並在中國銷售汽車,我們必須考慮到這一點。”他強調西方和中國市場之間的交流很重要。也就是說:德國總理害怕本國汽車公司的利益受到損害,害怕受到中國的報復。

中國與歐洲關係的複雜性不同於中美關係,中國可以在歐洲插進很多不同的楔子。習近平訪問巴黎時,雖然就補貼電動汽車和產能過剩受到法國總統馬克龍和歐盟委員會主席馮德萊恩的批評,但遭到習近平的拒絕,而德國總理朔爾茨遠離會議也耐人尋味。習近平離開法國後,馮德萊恩又很快發聲說:歐盟計畫對中國電動汽車施加懲罰關稅,卻立即引起德國聯邦交通部長的拒絕和寶馬總裁的抵制。

此外,德國《法蘭克福彙報》指出:小小的匈牙利是中國通往歐洲市場的大門。對汽車工業來說,它的影響尤其大。通過北京的投資,匈牙利對北京的依賴更為強烈,而習近平訪匈則穩固了中國在匈牙利的權力。

德國《經濟周刊》認為,習近平對奧爾班的殷勤奉承讓我們有理由保持高度警惕。當匈牙利今年下半年接任歐盟理事會主席後,奧爾班會使出什麼招數,值得關注。過去,布達佩斯要麼阻止要麼淡化歐盟批評中國的聲明。淡化歐洲關於香港局勢的聲明最令人痛心。面對俄羅斯對烏克蘭的入侵戰爭,人們必須對莫斯科-北京-布達佩斯三角保持高度警惕。不能允許匈牙利成為北京在歐盟的特洛伊木馬。

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惠譽降中國評級展望至負面 確認A+評級

▲ 中國評級|惠譽維持中國A+信貸評級、降展望至「負面」 4個月第二家評級機構下調展望

中華新聞通訊社/中華時報4月10日訊)惠譽評級將中國長期外幣發行人違約評級(IDR)展望從穩定調整為負面,並確認 IDR 為「A+」。

惠譽指,負面展望反映了中國公共財政前景面臨的風險日益增加,因為中國在從依賴房地產的增長模式,轉向政府認為更永續的增長模式過程,過程中面臨著更不確定的經濟前景。

從評級角度來看,近年來巨額財政赤字和不斷上升的政府債務侵蝕了財政緩衝能力。惠譽認為,財政政策越來越有可能在支持未來幾年的增長方面發揮重要作用,從而使債務保持穩定上升趨勢,或有負債風險可能上升,因為較低經濟增長率加劇了管理整個經濟高槓桿率的挑戰。

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趙樂際出席博鰲亞洲論壇年會 稱中國開放大門永遠不關上

趙樂際在博鰲亞洲論壇開幕儀式發表主旨演講。(路透社)

中華新聞通訊社/中華時報3月28日訊)博鰲亞洲論壇2024年年會26至29日在中國海南舉行。中國全國人大委員長趙樂際出席在海南舉行的博鰲亞洲論壇年會,他在開幕式發表主旨演講趙樂際在論壇發表主旨演說指出,中國倡導平等有序的世界多極化和普惠包容的經濟全球。面對錯綜複雜的國際安全威脅,要落實全球安全倡議,摒棄冷戰思維集團對抗,反對強權政治霸權行徑。

趙樂際表示,亞洲國家要深化各領域互助互利合作,培育壯大新動能,推動實現綠色、低碳、可持續發展。亞洲國家要反對選邊站隊的陣營對抗,防止地區和世界淪為地緣爭奪的角鬥場;反對貿易保護主義和各種形勢的築牆設壘、脫鉤斷鏈;堅持合作供應理念,共同實施區域全面經濟夥伴協定(RECP),高質量共建「一帶一路」,積極推進中國-東協自貿區3.0版升級談判。

趙樂際表示,中國將為世界經濟復甦注入強大動力,為各國發展、特別是亞洲鄰國發展提供更多機遇。中國堅持以科技創新推動產業創新,加快發展新質生產力,願與各國加強科技創新合作,共同落實好全球人工智慧致力倡議。

他強調,中國將堅持開放發展,開放的大門只會越開越大,永遠不會閉上。中國將主動對接高標準國際經貿規則,繼續縮減外資准入負面清單,全面取消製造業領域外資准入限制措施,落實好外資企業國民待遇。

他還提到,未來5年中國貨物進出口可望累計逾32兆美元。

正在海南出席博鰲亞洲論壇的香港政務司司長陳國基被問到,《基本法》23條生效數天,有否外商對他表達疑問。他回應說,今次論壇雲集許多政商界人士,但無一個政府或商界代表提出對23條憂慮,亦無人談及23條。

陳國基表示理解,認為安全平穩的社會環境有利營商,形容「天天氣油彈」不會有利營商環境。

陳國基提到,以往見到很多報道,有關美西方媒體表達對23條的憂慮,他反問為何2019年黑暴期間不穩定時,又不提出影響營商環境。

中國實際使用外資金額持續下跌,今年1至2月跌幅更擴大至19.9%,為挽回頹勢,北京當局日前在一連兩天的「中國發展高層論壇」積極展現中國經濟回升並向外資招手的姿態;此外,中國國家主席習近平稍早前也在北京人民大會堂會見多名美國工商界領袖及高層。