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中新社鄭州1月14日電　題：高速服務區變革昇級   “交旅融合”繪新景

作者  王宇

一年一度的中國春運14日拉開序幕，駕車返鄉或出遊途中，高速公路服務區（下稱高速服務區）是繞不開的一環。近期，河南多個高速服務區完成改造昇級，在為春運提供更強保障的同時，其背後服務模式的更新也引發關注。

剛剛煥新的連霍高速開封服務區，成了中國首個以“宋文化”為主題的高速服務區。記者在現場看到，服務區內除了飛檐斗拱、宋詞壁畫，還匯聚了包公府花生糕、孫羊正店羊肉湯等地方美食，打造了宋服館、平樂坊等體驗區。

路過這座毗鄰古都開封的服務區，既可窺見宋代建築風格，也可聽一曲豫劇名段；既能體驗宋代市井生活與民俗文化，也能感受點茶、焚香、插花、掛畫等宋代雅韵。

“一個有特色的服務區，令人難忘。”喜歡公路駕駛的楊先生稱，如今中國這樣的服務區越來越多了，是他休閑、“打卡”必去之地。

中國商業經濟學會副會長宋向清表示，長久以來，高速服務區以“加油站+便利店+衛生間”傳統模式為主。近年來，一大批高速服務區開始革新發展思路，向“交旅融合”新模式轉變。

河南交投服務區管理有限公司總經理邱建成透露，連霍高速開封服務區的煥新祗是其中之一，河南還將圍繞“隋唐文化”在洛陽打造“品國色·憶神都”主題服務區，圍繞“服務區+現代商業”理念在鄭州打造開放式商業綜合體服務區。

據瞭解，京哈高速山海關服務區依託當地豐厚的長城文化資源，將自己定位為“長城腳下·山海關第一會客廳”。此外，滬寧高速陽澄湖服務區的“園林文化”、福銀高速武當山服務區的“太極文化”、深汕西高速長沙灣服務區的“海洋文化”等，也都曾受到關注。

這些高速服務區除提供加油、餐飲、住宿等傳統項目，還大量引入智能化服務，增設休閑、娛樂、文教等設施，使其功能更為綜合。另外，這些高速服務區通過文旅集市、農旅集市等方式，展示當地自然風光、農特產品、人文魅力等，實現了農業、文化、旅遊等資源聚合。

事實上，中國高速服務區變革，早已得到國家層面的支持。2019年印發的《交通強國建設綱要》明確提出，要深化交通運輸與旅遊融合發展，推動高速服務區等交通設施旅遊服務功能建設。2023年、2024年，中國連續公布了兩批交通運輸與旅遊融合發展典型案例，眾多高速服務區榜上有名。

對此，宋向清指出，隨著時代發展，人們對旅行的期待已發生深刻變化，其內涵不再是簡單的到達與離開，轉而更加注重其中的休閑享受與文化體驗。因此，越來越多有地域特色的高速服務區受到熱捧，而實現了“交旅融合”的高速服務區，也有助於當地將“過道經濟”變成“落地經濟”，助推區域特色文化傳承與旅遊產業發展。

河南省文化和旅遊規劃研究院院長張祥宇認為，高速服務區通過“交旅融合”拉近了與市場的距離，打破了一些行政和行業壁壘，既是地方資源優勢與空間優勢的具體施展，也是對公共服務理念的一次深刻審視與昇華。（完）

來源中新社

中新社四川廣漢1月14日電　題：三星堆“尋蛇記”

中新社記者  岳依桐

乙巳蛇年新春將至，三星堆博物館館藏的蛇形文物得以從青銅人頭像、青銅神樹、黃金面具等“人氣明星”中脫穎而出，站上“C位”。往來遊客圍繞在展櫃四周，拍照打卡，期盼蛇年好運道。

三星堆博物館副館長、文保中心主任余健介紹說，博物館現館藏有4件青銅蛇和一件石蛇，雖數量不多，卻極富代表性。巴掌大小的石蛇造型相對“抽象”，生動刻畫出彎曲的蛇身；青銅蛇形制基本一樣，長約1米，造型靈動，蛇身向上彎曲，其上有羽翅，蛇尾向內捲曲，遍布蛇身的菱形紋模擬出鱗片的形態。青銅蛇因其臣字目、歧羽紋而成為2025年春節聯歡晚會吉祥物“巳升升”眉眼設計的主要靈感來源，更是迎來“蛇生”的高光時刻。

“巳升升”形象公布後，三星堆博物館目前對外展出的兩件青銅蛇熱度不斷攀昇。前來打卡的遊客絡繹不絕，社交媒體上分享其“肖像照”的帖子也如雨後春笋般湧現。

中新社記者在三星堆博物館展廳內看到，這兩件青銅蛇在展櫃中“遙遙相望”，它們分別於1986年和2022年出土於三星堆遺址2號和8號“祭祀坑”。

來自山東棗莊的攝影愛好者王駿捷身上掛著“長槍短炮”，正繞著展櫃拍照。他說：“青銅蛇姿態很生動，遠遠看去就像真的一樣。蛇年看蛇，是個好兆頭，盼新年行大運。”

中國人對蛇的崇拜古已有之，傳說中伏羲、女媧的形象就是人面蛇身。但與三星堆許多造型奇特的青銅器相比，青銅蛇的模樣十分寫實。據瞭解，此類器物是分段鑄造好各部分後，再鉚嵌製成。

據余健介紹，青銅蛇頸部及腹部均有圓形扭環，“可能是固定在某種器物上用於祭祀，古蜀人或將帶翅的蛇作為一種神物崇拜。”他認為，幾千年前成都平原就應有蛇存在，古蜀人通過寫實的形式鑄造青銅器，又通過羽翅飾件為其增添飛翔的寓意。

正值龍年、蛇年交替之際，余健告訴記者，學界通常認為蛇、龍之間存在密切聯繫，從三星堆出土器物中也能找到痕跡。比如，青銅蛇向內捲曲的蛇尾就與1號青銅神樹上緣樹逶迤而下的青銅龍尾部造型十分相似。

其實，“巳升升”採用的歧羽紋、臣字目並非青銅蛇專屬——歧羽紋還被刻在青銅扭頭跪坐人像腿部；臣字目則與三星堆眼型器形狀相似，也在中原地區出土的大量青銅器和玉器上被發現，比如著名的國寶重器四羊方尊。“此類紋飾的運用，也體現了古蜀人與中原、長江流域地區的交流。”余健說。

余健透露，蛇年春節前夕，三星堆博物館將與四川5家文博單位聯合在橫琴粵澳深度合作區推出“古蜀瑰寶——三星堆與金沙”專題展。屆時，一件未在三星堆博物館展出的青銅蛇也將“走出庫房”，讓更多民眾一賞其風采。

在蛇形文物人氣暴漲的同時，富含蛇元素的三星堆博物館文創產品也正陸續“上新”。三星堆文旅發展有限公司品牌管理部部長陳春燕介紹說，為迎接蛇年新春，博物館計劃推出喜慶的蛇年紅包、口銜金幣的蛇形毛絨玩具等，“希望帶給大家屬於三星堆的福氣和運氣”。

來自河北滄州的遊客張伊人買下兩套蛇年紅包，上面印著的卡通版青銅蛇讓她直呼可愛，“我要帶回去給家裡小孩兒發壓歲錢用，沾沾蛇年的喜氣。”（完）

來源中新社

中新社北京1月14日電　題：北京首趟春運列車開行  歸鄉之路溫暖啟程

中新社記者  呂少威

13日晚11時許，在北京西站，史學超帶著4歲的兒子米樂開心地登上了K4159次列車，準備前往老家安徽阜陽。該列車是2025年北京地區發出的首趟春運列車。

夜已深，車廂裡的許多旅客絲毫沒有倦意，小米樂也精神十足。他興奮地跟過往的乘客說著“我要回老家過年了”。

史學超在北京從事服務行業，過年往往是他工作最忙碌的時候。“孩子這麼大還沒在老家過過春節，多少有些遺憾。”今年他特意請了長假，帶著米樂回老家感受地道安徽年味。

2025年中國春運從1月14日開始至2月22日結束，共計40天。14日零時零二分，由北京西發往合肥的K4159次列車載著旅客溫暖啟程。隨著列車緩緩開動，身著喜慶紅衣的米樂也隔著車窗開心地向站台上的工作人員揮手。

每年春運對於交通行業來說都是一次“大考”。北京市交通委員會預測，今年春運期間，進出北京人流總量預計達1.16億人次，日均290萬人次，較2024年上昇11%。其中，北京七大火車站（北京站、北京北站、北京西站、清河站、北京南站、北京豐台站、北京朝陽站）進出京客流量預計達3976萬人次。

北京西站副站長李超告訴中新社記者，春運期間，北京西站預計發送旅客522.9萬人次，高峰日為1月26日（農曆臘月二十七），預計發送旅客22.6萬人次。目的地主要集中在鄭州、西安、武漢、長沙等熱門城市以及廣深、成渝、昆明、南寧等方向。

“為給旅客提供一個溫馨、舒適、便捷的乘車環境，車站提前進行了客運服務設備設施和站內供暖設備檢查，並對部分候車室的功能布局進行了優化，同時增開快捷換乘通道。”李超說。

當K4159次列車剛駛出不久，北京大學大三學生甘泓泉來到了北京西站的候車室，等待搭乘發往南昌的列車歸鄉。期末考試剛結束，她就迫不及待地收拾行李回家，“非常想念奶奶做的飯菜，十分期待老家熱氣昇騰的年味”。

在享受假期歡樂時光的同時，甘泓泉打算給學業“充電”，“想趁著假期對專業學習查缺補漏，並為即將到來的畢業季做好準備”。

14日淩晨1時，略顯疲憊的張鈺拉著行李箱步入北京西站，但和記者聊起回家的話題就立刻來了精神。他在贊比亞首都盧薩卡做建築工程，13日晚飛機剛到北京就趕來乘車，“實在太想家人了”。他的行李箱裡裝滿了咖啡、巧克力等帶給家人的贊比亞特產。

過去一年，他在贊比亞參與多個住宅、工廠建造和改良項目，並在當地交到不少朋友。“他們非常淳樸和善良，向我提供了不少幫助，過完年要給他們帶一些老家特產，分享一下我們中國年的喜慶。”張鈺笑著對記者說。（完）

來源中新社